لایوکار

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می‌کنید. برند دوو یک شرکت پرآوازه کره‌‌‌ای است که در سال 1967 در شهر سئول تاسیس شد. نام این شرکت از ترکیب دو بخش (Dae) که در زبان کره‌ای، به معنی عالی و (woo) که از نام بنیانگذار این شرکت گرفته شده، تشکیل شده است. خودرو دوو سیلو از سری محصولات سدان صندوق دار این کمپانی می‌باشد که برای نخستین بار در سال 1995 رونمایی شد. این خودرو در بین سال‌های 1375 تا 1384 توسط کرمان موتور وارد بازار داخلی کشورمان شد و مورد توجه بسیاری از خریداران قرار گرفت. اما پس از خریداری شدن این کمپانی توسط جنرال موتورز و تحریم‌های اقتصادی، منجر به توقف تولید این سدان دوست داشتنی در کشورمان شد.

نقد و بررسی خودرو خودرو دوو سیلو

خودرو دوو سیلو به کشیدگی و دماغه نوک تیزش معروف است اگرچه این موضع دید خوبی را برای راننده ایجاد می‌کند اما ایمنی پایینی در برخورد از رو به رو برای آن به وجود آورده بود. در نمای رو به رو یک جلو پنجره‌‌‌ای بسیار کوچک دوزنقه‌‌‌ای که از سه خط افقی و لوگوی دوو در مرکز آن تشکیل شده است و بسیار قدیمی‌و دموده می‌باشد. البته در زمان خودش این خودرو بسیار جذاب و خوش استیل بود. چراغ‌های کشیده در راستای جلو پنجره‌‌‌ای قرار دارند و به علت باریک بودن چشمانی خمارآلود به دوو سیلو داده است. یک جلو بندی عضلانی که یک لبه میان آن و چراغ‌ها به وجود آورده دیده می‌شود و زیر آن دو چراغ مه شکن قرار گرفته است. دو خط روی کاپوت قرار دارد که کار حجم دهی را انجام داده است.

در نمای کنار زه به کار رفته روی درب‌ها، سپر پنج پر و طراحی کلاسیک آن به خوبی نمایانگر یک خودرو دهه هفتاد میلادی می‌باشد. در نمای عقب چراغ‌ها در لبه برش خورده صندوق عقب قرار دارد و سپر کمی‌از بدنه بیرون آمده که با بخش جلویی دوو سیلو کاملا هماهنگی دارد. با وارد شدن به داخل کابین دوو سیلو با طراحی بسیار قدیمی‌رو به رو هستیم که در زمان خودش بسیار هم زیبا و کاربردی بود. حتی در کیفیت متریال به کار رفته و راحتی صندلی‌ها از سایر محصولات داخلی یه سروگردن بالاتر بود.

خودرو دوو سیلو با سه پیشرانه 1.5 لیتر دنده اتوماتیک، دستی و یک نمونه CNG به بازار عرضه شده است که پیشرانه 1.5 لیتری دستی قادر است نیرویی معادل 90 اسب بخار در 4800 دور در دقیقه و حداکثر سرعت 137 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده دستی 5 سرعته به چرخ‌های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 12.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می‌تواند به آن برسد 170 کیلومتر بر ساعت می‌باشد. شتاب صفر تا صد این خودرو در سیکل ترکیبی معادل 6.5 لیتر و در سیکل شهری 9.7 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌باشد. از ضعف‌های بزرگ خودرو دوو سیلو ترمز‌های ضعیف و مجهز نبودن به کیسه‌های هوا برای سرنشینان بود که ایمنی آن را به شدت پایین آورده بود. همچنین شتاب پایین و کشش ضعیف به هنگام پر بودن ظرفیت سرنشینان، آن را به یک خودرو تنبل و کند تبدیل می‌کرد. اما تا زمانی که رقبای کره‌‌‌ای اش وارد کشور نشده بودند، ایرادهای آن به چشم نمی‌آمدند.

خودرو دوو سیلو از امکانات بسیار کمی‌از جمله تنظیم شیشه‌های جلو برقی و عقب دستی، قابلیت تنظیم سیستم روشنایی جلو مجهز به مه شکن، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، صندلی‌های جلو با روکش پارچه‌‌‌ای و تنظیم دستی و سیستم‌های تهویه مطبوع دستی بهره می‌برد.

قیمت خودرو دوو سیلو

خودرو دوو سیلو در تاریخ شانزدهم اردیبهشت 1399 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و کارکرد حدود 20 تا 50 میلیون تومان می‌باشد.

مزایا و معایب خودرو دوو سیلو

مزایا

• سواری نرم و راحت
• فضای بزرگ صندوق عقب
• فرمان نرم

معایب

• تجهیزات ایمنی پایین
• قوای فنی نامناسب
• شتاب ضعیف
• قطعات یدکی کم یاب
• ترمز‌های ضعیف
• بازار دست دوم نچندان خوب
• نرم بودن فرمان در سرعت‌های بالا
• قدیمی‌بودن

ارزش خرید خودرو دوو سیلو

خودرو دوو سیلو اگرچه زمانی برای خودش در خیابان‌های کشور خوش می‌درخشید و نبض بازار را به دست داشت. اما بعد از گذشته تقریبا دو دهه از عمر دوو سیلو باید اذعان داشت که این پیر قدیمی، دوران اوج و شکوه خود را گذرانده و اکنون در بازار دست دوم جایگاه کمرنگ تری نسبت به گذشته دارد. دوو سیلو در حال حاضر از بازار دست دوم نچندان خوب، قطعات یدکی کم یاب و ایمنی بسیار پایینی برخوردار است. هرچند شاید کیفیت آن از بسیاری از خودروهای داخلی بهتر باشد اما خدمات پس از فروش بهتری ندارد. در نتیجه پیشنهاد ما خرید خودروهای مانند پژو 405 و تیبا می‌باشد که حداقل به کیسه‌های هوا مجهز شده اند.

جمع بندی خودرودوو سیلو

خودرو دوو سیلو از سدان‌های خوش نام دهه هفتاد و هشتاد شمسی در کشورمان می‌باشد که توسط کرمان موتور به مدت ده سال بر روی خط تولید این شرکت قرار داشت. خودرو دوو سیلو در سه نسخه از پیشرانه به صورت دستی و اتوماتیک در بازار عرضه شد و پس از حضور رقبای کره‌‌‌ای جدید و تحریم‌های اقتصادی، این خودرو از تولید و عرضه کنار گذاشته شد و هم اکنون در نسخه‌های دست دوم در بازار به فروش می‌رود که در رنج قیمتی پراید و تیبای دست دوم قابل خریداری است.